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2018 ändert sich für mehr als neun Millionen Autofahrer in Deutschland die Regionalklasse der Kfz-Versicherung. Diese Veränderung kann sich negativ auf die Beitragshöhe der Versicherung auswirken, aber wo wird die Kfz-Versicherung günstiger und wo wird sie teurer? Nachzulesen ist das beim Gesamtverband der Deutschen Versicherungsgesellschaft GDV, der die Regionalklassen-Statistik für das kommende Jahr herausgegeben hat.

Was sind Regionalklassen?

Für die Versicherungen sind die Regionalklassen eine Art Barometer für das Schadensrisiko in den verschiedenen Zulassungsbezirken in Deutschland. Das Schadensrisiko berechnet sich mit der realen Schadensbilanz in einem Zeitraum von drei Jahren und die genaue Einteilung der Bezirke in die verschiedenen Regionalklassen wird einmal im Jahr der Berechnung entsprechend auf den neusten Stand gebracht. Je höher das Schadensrisiko in einem Zulassungsbezirk ist, umso höher sind neben der Regionalklasse des jeweiligen Bezirks auch die Beträge für die Kfz-Versicherung. Zwölf Klassen gibt es für die Haftpflichtversicherung, bei der Teilkaskoversicherung sind es 16 und für die Vollkaskoversicherung neun Klassen.

Wer ist betroffen?

In 67 Zulassungsbezirken werden sich die Regionalklassen verbessern, aber 41 Zulassungsbezirke werden zu ungünstigen regionalen Klassen herabgestuft. Rund 5,5 Millionen Autofahrer in Deutschland werden von den Verbesserungen profitieren, für 3,6 Millionen Autofahrer bedeuten die neuen Regionalklassen aber eine deutliche Verschlechterung. Freuen können sich 31 Millionen Autofahrer in 305 Zulassungsbezirken, denn hier bleibt bei den Regionalklassen alles wie gehabt. Diese Zahlen beziehen sich jedoch nur auf die Kfz-Haftpflichtversicherung, wenn es um die Kaskoversicherung geht, dann sind noch weniger Autofahrer in Deutschland von einer Veränderung betroffen. Es sind nur rund 2,8 Millionen Versicherte, die in eine günstigere Regionalklasse rutschen, für 2,6 Millionen Autofahrer wird es hingegen teurer. Bei den 34 Millionen Autofahrern, die Voll- oder Teilkasko versichert sind, ändern sich die Regionalklassen nicht.

Wie wird das Schadensrisiko ermittelt?

Wie oft es in einem Zulassungsbezirk zu Kasko- und Haftpflichtschäden kommt, das ist von vielen verschiedenen Faktoren abhängig. So hat das Verkehrsaufkommen große Bedeutung, aber auch das Wetter und die Straßenverhältnisse sind entscheidende Faktoren. In Schleswig-Holstein oder in Mecklenburg-Vorpommern sind zum Beispiel die Regionalklassen günstig, in Bayern, wo vor allem im Winter die Straßenverhältnisse schlechter sind, sind die Regionalklassen ungünstig. Das trifft auch auf die großen Städte wie Frankfurt oder Köln zu, denn hier sind es Vandalismus und Diebstahl, die sich negativ auf die regionalen Klassen und die Beiträge der Versicherung auswirken.

Bild: © Depositphotos.com / Jirsak

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